Spécial Max
Vendredi 18 novembre 2005
Les réponses à tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le Tram-Train ... grâce à Max (qui répond aussi aux questions qu'on ne se pose pas)
Max, c'est le super-héros-mascotte du Tram-Train, un confiant balaise rouquin exhibant fièrement le pouce "all is ok" (voir le portrait ci-contre).
A première vue, Max n'a pas été dessiné par l'un des 100 artistes vivants les plus reconnus de l'univers, ses traits joviaux et rondouillards de BD Spirou tranchant drôlement avec le style épuré des arches et autres colonnes minimalistes évoquées dans les articles précédents. Mais au moins, Max a l'air super sympa, il a un coeur sur son t-shirt. Max est là pour nous rassurer, pour donner une âme au Tram-train, et il répond à toutes nos questions sur le sujet :
http://www.tram-train.org/FR/rubrique_index.php?PAGEID=27&lang=FR
j'ai essayé, ça marche! il m'a répondu super vite :
-----------------------------------
Bonjour Max ;
Une petite question à propos des boîtes bleues rectangulaires grillagées qui jalonnent les lignes du tram ; à quoi servent-elles? Y aura-t-il des gens dedans? Sont-ce des boîtes destinées à protéger des machines nécessaires au fonctionnement du tram? Va-t-on pouvoir se réfugier dedans en cas d'intempéries?
Merci pour tes réponses
SopH.
-----------------------------------
Bonjour,
Les « boîtes bleues » situées à chaque station sont les distributeurs de billets.
Il n'y aura personne à l'intérieur et elles ne seront pas ouvertes pour un éventuel abris.
Les abris sont à côté, en plexiglas transparent.
Restant à votre disposition pour tout renseignement,
Cordialement
Max
0820.000.369
-----------------------------------
... En premier lieu, j'ai été drôlement contente que Max prenne mes questions au sérieux ; et puis j'ai remarqué l'adresse mail avec laquelle il avait répondu : estelle....@...
Bizarre... Je m'attendais à une adresse du genre <max@tram-train.org>, un truc crédible, quoi.
Mais non. D'abord je me suis dit que le budget du site web du Tram-Train semblait inversement proportionnel à celui alloué aux arches qui en jalonnent son parcours. Imagine, ils ont même pas les sous pour acheter une adresse email décente à Max, arf la honte! Et pis tout à coup j'ai pris pleinement conscience de l'évidence énoncée par cette adresse non-conforme : Estelle Meyer... Max est une FEMME !!!
... Qui est-ce qui suggérait que les arches avaient été affublées des couleurs du drapeau gay?
A première vue, Max n'a pas été dessiné par l'un des 100 artistes vivants les plus reconnus de l'univers, ses traits joviaux et rondouillards de BD Spirou tranchant drôlement avec le style épuré des arches et autres colonnes minimalistes évoquées dans les articles précédents. Mais au moins, Max a l'air super sympa, il a un coeur sur son t-shirt. Max est là pour nous rassurer, pour donner une âme au Tram-train, et il répond à toutes nos questions sur le sujet :
http://www.tram-train.org/FR/rubrique_index.php?PAGEID=27&lang=FR
j'ai essayé, ça marche! il m'a répondu super vite :
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Bonjour Max ;
Une petite question à propos des boîtes bleues rectangulaires grillagées qui jalonnent les lignes du tram ; à quoi servent-elles? Y aura-t-il des gens dedans? Sont-ce des boîtes destinées à protéger des machines nécessaires au fonctionnement du tram? Va-t-on pouvoir se réfugier dedans en cas d'intempéries?
Merci pour tes réponses
SopH.
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Bonjour,
Les « boîtes bleues » situées à chaque station sont les distributeurs de billets.
Il n'y aura personne à l'intérieur et elles ne seront pas ouvertes pour un éventuel abris.
Les abris sont à côté, en plexiglas transparent.
Restant à votre disposition pour tout renseignement,
Cordialement
Max
0820.000.369
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... En premier lieu, j'ai été drôlement contente que Max prenne mes questions au sérieux ; et puis j'ai remarqué l'adresse mail avec laquelle il avait répondu : estelle....@...
Bizarre... Je m'attendais à une adresse du genre <max@tram-train.org>, un truc crédible, quoi.
Mais non. D'abord je me suis dit que le budget du site web du Tram-Train semblait inversement proportionnel à celui alloué aux arches qui en jalonnent son parcours. Imagine, ils ont même pas les sous pour acheter une adresse email décente à Max, arf la honte! Et pis tout à coup j'ai pris pleinement conscience de l'évidence énoncée par cette adresse non-conforme : Estelle Meyer... Max est une FEMME !!!
... Qui est-ce qui suggérait que les arches avaient été affublées des couleurs du drapeau gay?
Article écrit et envoyé par SopH.
Mercredi 30 novembre 2005
Le 19 novembre, Div nous envoie cette information sur la boite mail de MulhouseleBlues
mulhouseleblues[at]gmail.com
Peut-on faire pire?
Aujourd'hui, vend. 18 nov., vers 12h30 à Belfort devant l'Atria , ma route a croisé celle d'un convois très exceptionnel...!
Un beau tram-train jaune et rouge de la ville de Mulhouse (il y avait écrit " Mulhouse" sur la pancarte "destination" du tram) transporté sur la route par un énorme camion escorté de camionnettes et de motards.
A l'heure où l'on parle de développer le ferroutage pour diminuer la pollution, le réchauffement de la planète et les catastrophes qui en découleront si on ne fait rien, j'aimerais bien savoir pourquoi on fait voyager un train.....par la route !!
Nous avons répondu à Div ce qui suit :
Vous avez raison c'est une aberration.
Il est probable que les dimensions du tram ne puisse pas permettre qu'on le transporte sur un train, mais j'aimerais bien qu'un officiel nous confirme ça.
Nous allons demander à Max, puisqu'il (elle ;) ) est là pour ça.
Alors, nous sommes allés sur le site de Max, poser notre ch'tite question
http://www.tram-train.org/FR/poserquestion_index.php?PAGEID=54&lang=FR
Salut Max,
Dis donc, on a vu vendredi 18 nov. une rame du tram circuler en convoi exceptionnel à Belfort, pour se rendre dans notre bonne ville.
On n'aurait pas pu la faire venir par le train?
C'est quand même too much de voir un train être acheminer par la route alors que le pétrole est hors de prix, qu'on essaye de diminuer la pollution et de développer le ferroutage.
Merci d'avance pour ta réponse.
---------------------------------------------
On l'attend toujours sa réponse!
Et c'est pour ça qu'on a mis du temps à mettre l'info en ligne. Bigre!
Ça doit être au delà de ses compétences j'imagine, ou bien, comme nous avons signé Wuam de MulhouseleBlues, il ne nous a pas pris au sérieux.
Pas de bol.
On ne peut pas être plus sérieux que nous.
On va le relancer aujourd'hui, et doubler notre requète en faisant un petit courrier à M. Eugène RIEDWEG, adjoint au maire de la ville de Mulhouse, et délégué à l'animation de la politique générale des déplacements (circulation, stationnement, voirie, éclairage public, aménagements liés à la voirie et voies navigables) entre autre.
Affaire à suivre...
mulhouseleblues[at]gmail.com
Peut-on faire pire?
Aujourd'hui, vend. 18 nov., vers 12h30 à Belfort devant l'Atria , ma route a croisé celle d'un convois très exceptionnel...!
Un beau tram-train jaune et rouge de la ville de Mulhouse (il y avait écrit " Mulhouse" sur la pancarte "destination" du tram) transporté sur la route par un énorme camion escorté de camionnettes et de motards.
A l'heure où l'on parle de développer le ferroutage pour diminuer la pollution, le réchauffement de la planète et les catastrophes qui en découleront si on ne fait rien, j'aimerais bien savoir pourquoi on fait voyager un train.....par la route !!
Div
Nous avons répondu à Div ce qui suit :
Vous avez raison c'est une aberration.
Il est probable que les dimensions du tram ne puisse pas permettre qu'on le transporte sur un train, mais j'aimerais bien qu'un officiel nous confirme ça.
Nous allons demander à Max, puisqu'il (elle ;) ) est là pour ça.
Alors, nous sommes allés sur le site de Max, poser notre ch'tite question
http://www.tram-train.org/FR/poserquestion_index.php?PAGEID=54&lang=FR
Salut Max,
Dis donc, on a vu vendredi 18 nov. une rame du tram circuler en convoi exceptionnel à Belfort, pour se rendre dans notre bonne ville.
On n'aurait pas pu la faire venir par le train?
C'est quand même too much de voir un train être acheminer par la route alors que le pétrole est hors de prix, qu'on essaye de diminuer la pollution et de développer le ferroutage.
Merci d'avance pour ta réponse.
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Et c'est pour ça qu'on a mis du temps à mettre l'info en ligne. Bigre!
Ça doit être au delà de ses compétences j'imagine, ou bien, comme nous avons signé Wuam de MulhouseleBlues, il ne nous a pas pris au sérieux.
Pas de bol.
On ne peut pas être plus sérieux que nous.
On va le relancer aujourd'hui, et doubler notre requète en faisant un petit courrier à M. Eugène RIEDWEG, adjoint au maire de la ville de Mulhouse, et délégué à l'animation de la politique générale des déplacements (circulation, stationnement, voirie, éclairage public, aménagements liés à la voirie et voies navigables) entre autre.
Affaire à suivre...
Lundi 5 décembre 2005
Il en est de certaines stars dont il vaudrait mieux parfois ne pas exhumer le passé trouble, mais Max, reconnaissons, l'a bien cherché : non content de se servir d'une identité féminine pour répondre aux questions pertinentes posées par les citoyens, l'égérie du Tram-Train mulhousien se montre depuis peu capricieuse, et ne répond pas toujours aux courriers intelligents qui lui sont adressés, alors que zut, c'est son boulot, quoi.
(voir nos articles précédents dans la rubrique "spécial Max")
Soucieux de mieux cerner le personnage auquel ils avaient affaire, deux mystérieux reporters anonymes se sont penchés sur le passé obscur de Max. Ils nous ont fait parvenir la photo suivante, témoin d'une époque ou tout n'était pas toujours rose comme du Bubble-Gum pour Max, et où les vissicitudes de la vie le contraignaient à vendre ses charmes à la publicité.
Avez-vous reconnu le partenaire de Max sur la photo publicitaire? Mais oui c'est Malabar!!! Incroyable, non?
Pourtant, dès le premier coup d'oeil, ça saute aux yeux; ce couple-là est diablement bien assorti, au point qu'on les croiraient cousins : Mêmes biscottos ramollos, même t-shirt ajusté, même sourire coquin sous une tignasse rebelle.
Sacré Max... Gageons que tu nous réserves bien des surprises encore!
(voir nos articles précédents dans la rubrique "spécial Max")
Soucieux de mieux cerner le personnage auquel ils avaient affaire, deux mystérieux reporters anonymes se sont penchés sur le passé obscur de Max. Ils nous ont fait parvenir la photo suivante, témoin d'une époque ou tout n'était pas toujours rose comme du Bubble-Gum pour Max, et où les vissicitudes de la vie le contraignaient à vendre ses charmes à la publicité.
Avez-vous reconnu le partenaire de Max sur la photo publicitaire? Mais oui c'est Malabar!!! Incroyable, non?
Pourtant, dès le premier coup d'oeil, ça saute aux yeux; ce couple-là est diablement bien assorti, au point qu'on les croiraient cousins : Mêmes biscottos ramollos, même t-shirt ajusté, même sourire coquin sous une tignasse rebelle.
Sacré Max... Gageons que tu nous réserves bien des surprises encore!
écrit et envoyé par Soph
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